লৌহবর্ত্মে লৌহতুরঙ্গ..

“……ঐ দেখ , লৌহবর্ত্মে লৌহতুরঙ্গ , কোটি উচ্চৈঃশ্রবাকে বলে অতিক্রম করিয়া , এক মাসের পথ এক দিনে যাইতেছে”

ট্রেন নিয়ে কৌতহল আমার এ প্রথম নয়, তবে দোষ গুণে ভরা মানুষ আমি, তার ওপর পল্লবগ্রাহীতার চূড়ান্ত বাসনা নিয়ে জন্মেছি, তাই সেই কৌতুহল খুব একটা লম্বা যাত্রায় অক্ষম হয়েছে |

“Neither a wise man nor a brave man lies down on the tracks of history to wait for the train of the future to run over him.” - Dwight D. Eisenhower

যাই হোক একদিন(খুব সম্ভবত ২ রা ফেব্রুয়ারী ২০১৬) খাবার আড্ডায় এক স্বল্প পরিচিত( এবং আমার জন্য অপার লজ্জা বিষয়, নামটা জানতে ভুলে গেছি ) ‘আপিস-বন্ধু-দাদা’ তার কিছু ট্রেন সংক্রান্ত অভিজ্ঞতা জানালেন যার মধ্যে একটি আমার ভুলে যাওয়া কৌতহল কে আবার একদিনের জন্য হলেও চাঙ্গা করে দিল |

ট্রেন চড়ার সম্পর্কে আমার প্রথম অভিজ্ঞতা খুব শৈশবে হলেও , ট্রেন ‘পড়ার’ সম্পর্কে প্রথম অভিজ্ঞতাটা প্রথম হয় ক্লাস ৬-এ , বিভুতিভুষণের পথের পাঁচালি পড়তে গিয়ে | অপু ও দূর্গার রোজ সন্ধ্যেতে দূর থেকে ভেসে আসা ট্রেন-এর ‘হুইসেল’ শুনে আনন্দে আত্মহারা হয়ে পড়া, কাশ ফুলের ক্ষেতে দাড়িয়ে প্রথম ট্রেন দেখে যেন স্বর্গ হাতে পাওয়া ,সহজ সরল ছিল শিশু মনের চাহিদা – আজ যখন জটিল বাসনা সব মনে বাসা বেঁধে রেখেছে – সেই গল্প মনে পড়লে ক্ষনিকের জন্য অনাবিল এক শান্তির জগতে পৌছে যাই ; সত্যজিতের হাতে যখন ট্রেন-এর সেই লিখিত গল্প রুপালি পর্দায় প্রকাশ পেল, শিশু মনের কল্পনা যেন বাস্তব রূপ নিল | তবে বঙ্কিমের ট্রেন বর্ণনা আবার ঠিক এই ধর্মী নয়, না হওয়া স্বাভাবিক কারণ সে সময় ট্রেন তখনও কিশোরের স্বপ্নময় জগতে নেমে আসেনি, বাঁধা ছিল শুধু শাসকের ক্ষমতা-লিপ্সার বন্ধনে, Colonization – এর অস্ত্র রূপেই ছিল তার একমাত্র পরিচয় |

তবে আজ এর মধ্যে কিছুরই কথা বলতে চাই না | আজ বলতে চাই “Token Ring Exchange” – এর কথা :- Bidirectional single track(মানে দ্বি-মুখী অথচ একক-লৌহবর্ত্ম) কিছু চিরাচরিত সমস্যায় ভোগে , যার মধ্যে সব থেকে বড়টি সব থেকে সহজেই ভাবলে ধরা পরে ;- দুটো ট্রেন একে অপরের দিকে ছুটছে একই লাইন ধরে কিন্তু একে অপরের কথা না জেনে | সমাধান – অনেক পন্থা আছে , যার মধ্যে সব থেকে সরল হলো একক চালক-যন্ত্রযুক্ত ট্রেন (one operational engine – “one engine in steam”), ঐতিহ্য-বাহী ট্রেন লাইন(Heritage Railway) গুলি আজও সেই পন্থায় কার্যরত | এতে বড় সমস্যা হলো বৃহত্তর রেলওয়ে-ব্যবস্থায়, এর ফলে যথেষ্ট কম কার্যক্ষমতা পাওয়া যাবে, তাই ভাবতে হয়েছিল দ্বিতীয় এক সমাধান এর কথা – Token -এর কথা | একটা বস্তু থাকবে যা কাছে না থাকলে কোনো ট্রেন-চালক single track section এ ঢুকতে পারবে না, এই বস্তুটি অর্থাৎ Token চিহ্নিত থাকবে বোঝাতে যে উহা কোন single track section-এর জন্য |

শুনতে যতটা সহজ , উনিবিংশ শতাব্দীর ব্রিটেনে আত্মপ্রকাশ করা এ সমাধান কার্যকর রূপে অতটা সহজ নয়, বেশি বর্ণনায় গিয়ে জটিলতা সৃষ্টি না করে কিছু ছবি আর youtube -লব্ধ ভিডিও সহযোগে ব্যাপার তা বোঝানো যায় খুব সহজেই , কিন্তু তার আগে FRED D’AGUIAR এর ‘Railway’ কবিতা দ্বারা অনুপ্রানিত হয়ে দু- ছত্র লিখে ফেললাম ,-

"শব্দে তোমার কাঁপছে মেদিনী; আসার আগেই দেও জয়ধ্বনি

অপু-দুর্গার অবাক চাহনি; তব কোলাহলে জাগে,

লৌহবর্ত্মে , তুমি বিহঙ্গ; স্পর্ধায় বাজে তব মৃদঙ্গ

ক্ষণিকে ডিঙাও দূর দিগন্ত; রণ-সচেতন রাগে ||"

আসা করি নিজে দেওয়া ভিডিওটি সমগ্র প্রণালীটিকে সহজ ভাবে প্রস্তুত করতে সক্ষম হবে :